Olá amigos,
Depois de muito tempo estou postando novamente. O blog já possui mais de 5000 visualizações (para um blog particular, sem grandes apelos e sem patrocínio está louco de bom!).
Vamos lá pessoal. Primeiro o consumo.
O consumo está estável na cidade (Porto Alegre), fazendo SEMPRE entre 10.5/km/l e 12km/l (dependendo sempre de quanto ando na região central...).
Na estrada varia um pouco mais, mas com ar condicionado ligado sempre fica em torno de 14km/l (sem ar o consumo é bem melhor).
Agora algumas histórias/aventuras onde o Fiesta se saiu muito bem.
Primeira delas: estabilidade em paradas bruscas.
Eu estava em viagem pela Serra Gaúcha com alguns amigos (mais especificamente, após Bento Gonçalves perto da ponte em arco). E uma amiga estava de ressaca e passando mal (na noite anterior havíamos participado de um coquetel regado a espumantes da serra) e ela pediu para parar o carro.
Mas o cenário era este: caminhão a frente, caminhão muito grande (jamanta) atrás acima dos 60km/l, sem acostamento e a amiga quase vomitando. Foi quando avistei uma entradinha em curva, coberta de britas com um coqueiro (ou algum tipo de palmeira) bem no centro da entradinha. Tentei diminuir, dei sinal de alerta e tentei ir freiando, porém o caminhão atrás de mim colou na minha traseira. Ou seja, não tive como reduzir, a amiga prestes a vomitar no carro e passando mal. Fiz a curva para entrar nessa estrada de pedras de forma brusca e com velocidade bem acima do ideal. O carro se comportou muito bem, o meu amigo meu que estava ao meu lado (no banco do carona) me falou "eu tinha certeza que bateríamos no coqueiro". O carro se manteve bem estável e seguro durante a manobra. Se fosse alguns carros que dirigi, creio que teria saído de lado e batido no coqueiro. E pelo estilo de frenagem realizada, acho que o ABS deu uma boa salvada na situação também. Então pessoal, o carrinho se saiu muito bem nessa!!!
Segunda delas: a chuva/inundação de Porto Alegre. O carro se mante muito estável mesmo andando nas tuas com mais de 1 palmo de água (até uns 2 palmos de água). Além disso, o carro é muito bem vedado pois nada na parte interna (como se gostaria) foi molhado. Ou seja, borrachas e vedações funcionam muito bem.
O carro tem se saído super bem e sem nenhum problema aparente até o momento. Foram 13000km rodados e nada para reclamar.
sexta-feira, 23 de março de 2012
quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
Revisão feita e medições agora com 100% do tempo com ar condicionado
Pessoal,
Obrigado pelos comentários. Vou tentar responder todas dúvidas de uma vez com essa postagem, mas vamos começar falando sobre e a Revisão dos 10000km/6 meses.
Levei o carro para revisão na concessionária SuperAuto em Santa Maria/RS. Aproveitei que o carro iria ficar parado e pedi pra colocarem o protetor de cárter (não vem por padrão no fiesta). Eu não achei que fosse tão importante, mas quando vi o carro levantado na concessionária, ví o motor e o compressor extremamente expostos. Nem pensei, e pedi para o mecânico colocar o protetor. Além disso pedi para fazerem alinhamento/geometria (não está incluso na revisão). O atendimento foi muito bom, como sempre (recomendo essa concessionária para quem more na região).
Quando fui buscar o carro, ele estava lavado e em perfeitas condições. Aparentemente ele ficou com uma resposta um pouco melhor nas marchas mais baixas (não sei mudaram alguma configuração).
Fiz um teste de consumo em Santa Maria (cidade de médio porte, cheia de semáforos, com muitas ladeiras, e onde a velocidade máxima é de 40 km/h). O consumo foi de 7,5~8km/l (com gasolina aditivada e 100% do tempo com ar condicionado ligado), ou seja, bem abaixo do que faço em Porto Alegre.
Na estrada fiz uma média do consumo na viagem de Porto Alegre/RS até Florianópolis/SC (e o inverso também). O consumo foi de 14 km/l (com gasolina aditivada e 100% do tempo com ar ligado). A velocidade máxima permitida, em praticamente toda estrada, é de 110km/h. Tentei manter essa velocidade em praticamente toda a viagem. Vale ressaltar que peguei vários congestionamentos (trechos onde estão ocorrendo obras para a duplicação da BR101 e um trecho, perto de Florianópolis onde ocorreu vazamento de óleo na pista).
O que não tenho gostado muito do carro é quando está em primeira com arcondicionado ligado. Parece que não tem desempenho muito bom se não pisar "fundo" no acelerador.
Alguém gostaria de algum post específico?
Obrigado pelos comentários. Vou tentar responder todas dúvidas de uma vez com essa postagem, mas vamos começar falando sobre e a Revisão dos 10000km/6 meses.
Levei o carro para revisão na concessionária SuperAuto em Santa Maria/RS. Aproveitei que o carro iria ficar parado e pedi pra colocarem o protetor de cárter (não vem por padrão no fiesta). Eu não achei que fosse tão importante, mas quando vi o carro levantado na concessionária, ví o motor e o compressor extremamente expostos. Nem pensei, e pedi para o mecânico colocar o protetor. Além disso pedi para fazerem alinhamento/geometria (não está incluso na revisão). O atendimento foi muito bom, como sempre (recomendo essa concessionária para quem more na região).
Quando fui buscar o carro, ele estava lavado e em perfeitas condições. Aparentemente ele ficou com uma resposta um pouco melhor nas marchas mais baixas (não sei mudaram alguma configuração).
Fiz um teste de consumo em Santa Maria (cidade de médio porte, cheia de semáforos, com muitas ladeiras, e onde a velocidade máxima é de 40 km/h). O consumo foi de 7,5~8km/l (com gasolina aditivada e 100% do tempo com ar condicionado ligado), ou seja, bem abaixo do que faço em Porto Alegre.
Na estrada fiz uma média do consumo na viagem de Porto Alegre/RS até Florianópolis/SC (e o inverso também). O consumo foi de 14 km/l (com gasolina aditivada e 100% do tempo com ar ligado). A velocidade máxima permitida, em praticamente toda estrada, é de 110km/h. Tentei manter essa velocidade em praticamente toda a viagem. Vale ressaltar que peguei vários congestionamentos (trechos onde estão ocorrendo obras para a duplicação da BR101 e um trecho, perto de Florianópolis onde ocorreu vazamento de óleo na pista).
O que não tenho gostado muito do carro é quando está em primeira com arcondicionado ligado. Parece que não tem desempenho muito bom se não pisar "fundo" no acelerador.
Alguém gostaria de algum post específico?
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