Após alguns meses de uso...

Olá pessoal,

Muito obrigado pelos comentários, assim podemos trocar informações/impressões sobre o carro.

Olá, me chamo Leonardo e comprei um Fiesta igual ao seu (só que sem ABS, Air Bag e Computador de bordo), e percebi que o consumo está bem elevado (no primeiro abastecimento, fiz uma média de 8km/l de gasolina, entre cidade e estrada - mais ou menos meio a meio - 50% cidade e 50% estrada). O carro acabou de alcançar 300km hoje. (by Leo)

Minha primeira média foi fraca... não chegou a 7km/l mas o carro estava com 500 km apenas. (by HMB)

Em relação ao consumo, aparentemente ele melhorou bastante até os 5000km. Acho que agora estabilizou. Tenta nunca passar das 3000RPM, a partir disso o carro consome muito!!! (nada como ter o computador de bordo como companheiro). A partir de 40 e poucos Km/h passo para 4a marcha e o carro melhora bastante o consumo também. Outra coisa, a 5a marcha só compensa depois de 70Km/h. Todas essas observações só pude fazer graças ao computador de bordo (fica a dica).

Um detalhe: aquela luz de manutenção, que deveria indicar o tempo das manutenções programadas, começou a acender a uns 10 dias. Imagino que haja um contador de dias/km e o pessoal da concessionária não configurou a data em que o carro foi retirado... deve ter ficado a data da fabricação, porque a revisão dos 6 meses será apenas em fevereiro...(by HMB)

Certamente eles não devem ter seguido o checklist que eles entregam com o carro (ou pelo menos deveriam). Acho que interessante reclamar ou então esperar para levar para a revisão.


Atualmente o meu Fiesta está com 7400 Km rodados (andei mais de 1000km por mês...).

Estou fazendo em média 12km/l na cidade (com ar condicionado) com pouco trânsito e em torno de 9,5 a 11 km/l com trânsito moderado a alto na cidade (na semana que fiquei bastante pela região central de porto alegre).
Na estrada eu fiz 15km/l variando entre 80 e 120km/h durante o percurso (com mais de 50% do trajeto com ar ligado).
Creio que em relação ao consumo ele está muito bom. Claro, sempre tentando passar das 3000RPM, pois depois disso ele consome muito!!!

Detalhes do carro:
- Os cabos do sensor de estacionamento começaram a ficar aparecendo na traseira do carro. Estavam "abaulados" (como os fios dos postes de luz). Ou seja, servicinho porco da empresa que a concessionária contratou para instalar (como tinha tido problemas com os sensores, vou reportar esse detalhe quando for realizar a revisão);
- O ar-condicionado do carro parece ser fraco (demora para gelar) quando o carro fica estacionado no sol (quando está na sombra gela muito rápido);
- As vezes o MyConnection não detecta o celular (tenho que ligar/desligar umas 2 ou 3 vezes o carro). Mas isso acontece muito raramente (mesmo assim vale muito a pena, pode realizar ligações e atender o celular sem precisar parar ou fazer malabarismo com o telefone é muito bom!!!).

Acho que era isso. No fim do mês devo levar o carro para a revisão dos 6 meses (o carro estará com uns 9000km). Depois disso posto aqui se houve mudanças no consumo/comportamento do carro, além é claro de comentar o atendimento, valores, etc.

Concessionária, consumo e computador de bordo...

Olá pessoal,

Fui na concessionária no sábado (06/08/11) para verificar o problema do sensor de estacionamento. Realmente tinha um sensor com problema e o interruptor de desligar/ligar os sensores dianteiros não estava funcionando (os traseiros são ativados e desativados pela luz de ré). Fui SUPER bem atendido na SUPERAUTO (Santa Maria/RS). O problema foi resolvido e pude acompanhar o que estava acontecendo.
Aproveitei e falei do também tapume do freio de mão (que estava saindo quando puxava o freio de mão). E realmente o meu estava com um probleminha. Também foi trocado rapidamente (e sem precisar gastar saliva... eles confiam no cliente). Em resumo, por enquanto o pós atendimento está com nota 10!!

Em relação ao consumo, viajei novamente (e tenho novidades).
- Ida (aprox. 300km): Velocidade entre 100km/h e 120km/h - Consumo (gasolina) foi de 13,9km/l
- Volta (aprox. 300km): Velocidade entre 80km/h e 100km/h - Consumo (gasolina) foi de 15,5km/l

Conclusão: melhorou em relação aos primeiros Km (no começo da viagem estava com 1000km) e entre 80 e 100 Km/h ele fica bem mais econômico.

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Resumo do consumo aos 1000Km
- Consumo urbano (gasolina): 11,5 Km/l
- Consumo na estrada (gasolina) entre 80 e 100Km/h: 15,5 Km/l
- Consumo na estrada (gasolina) entre 100 e 120Km/h: 13,9 Km/l

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Como prometido, fiz um vídeo sobre o computador de bordo. Desculpem o amadorismo do vídeo, mas acho que dá pra entender. Em breve mais vídeos.

Nova medição de consumo e comentários de leitor do blog

Olá pessoal,

Hoje acabei de completar o tanque, a média na cidade (com gasolina) foi de 11,5 km/l na cidade (Porto Alegre). Acho que o consumo está melhorando (agora está com 900km rodados).

Testei o uso de GPS do celular com o sistema MyConnection. Ouvir o GPS falando pelo som é muito melhor, pois ele interrompe a música para dar a instrução (ps: será necessário ouvir as músicas do celular, pois é necessário colocar a opção de áudio do bluetooth)

Amanhã levarei o carro na concessionária para verificar o problema dos sensores de estacionamento. Já aproveitarei para postar aqui como foi o atendimento do pós venda.

Em geral o carro continua muito silencioso e com o motor cada vez melhor. Logo farei alguns vídeos para compartilhar o funcionamento do computador de bordo.

Abaixo a postagem do comentário do Plínio (vou colocar aqui para dar destaque para a opinião dele), na qual concordo plenamente com os pensamentos dele:

Olá Roben,
Gostei do seu post aqui.
Faz 1 mês que comprei o meu Fiesta nas mesmas condições, porém, versão Sedan e sem o sensor de estacionamento.
Gostaria de contribuir com seu tópico.

Uma vantagem que você não listou mas acredito que também exista na versão Hatch, é a regulagem da altura do volante e também do banco do motorista.
São itens que fazem batante diferença quando a mulher que vai dirigir o carro tem cerca de 85% da sua altura (hehe).
- Outro ponto legal, é que no porta-malas, onde fica o step, existem 2 porta-trecos/ferramentas muito úteis para se guardar uma lanterna, uma capa de chuva, uma blusa, etc.
- Outro, são as palhetas do limpador parabrisa. São do tipo Fast-Blade que são muito mais eficientes e silenciosas que as palhetas utilizadas normalmente.
- Também, o banco traseiro é Bi-Partido e rebatem para maior aproveitamento do porta-malas (no caso do sedan).
- Existe um porta-revista atrás do banco do passageiro.
- Existe um bolso "oculto" logo na parte frontal do banco do motorista, idela para se guardar o celular, a carteira ou o dinheiro do pedágio (hehe).


Sobre as desvantagens, eu não tenho nenhuma desvantagem real para citar. Eu diria mais que são pontos em que a Ford podia ter melhorado um pouquinho mais...
São eles:
- Tampa do combustível (é na chave ainda). A Ford poderia ter colocado a tampa sem chave e feito a trava da tampa externa como vários carros hoje em dia já possuem.
- Os comandos do alarme/trava das portas AINDA continuam sendo em um controle do tipo chaveiro que fica pendurado junto com a chave!
Inclusive a chave é das antigas! Acreditem ou não, mas a chave é simplesmente idêntica à chave do meu Verona, ano 91, que aposentei na compra deste novo Fiesta.
Ou seja, em 20 ANOS, a chave é a mesma!
(o estoque deles deve ser imenso)
A Ford poderia ter disponibilizado uma chave melhorzinha (já com controles embutidos) neste novo modelo 2012, ou pelo menos para a versão Class.
- Mais um item, que na verdade não entendi a ausência dele no carro, é a Lanterna de Neblina.
Uma vez que o carro possui o Farol de Neblina, nada mais lógico do que vir a Lanterna de Neblina para serem usados no caso de neblina.
(se bem que ultimamente, existem muitas pessoas que não sabem utilizar este recurso apenas em ocasião de neblina, e ficam com aquela lanternona ofuscando a vista de quem vem atrás mesmo na cidade ou em estradas a noite).

É isso.
No geral, estou bastante feliz com o carro.

O carro está com 2.800 Km rodados já.
Por enquanto, as medições que fiz do consumo de combustível foram:
- Gasolina (sempre com ar-condic ligado):
Estrada = 13 Km/L
Cidade = 11,7 Km/L
- Álcool (tb sempre com ar-condic ligado):
Estrada = 10,5 Km/L
Cidade = 8,8 Km/L

Algo que reparei é que o consumo Km/L calculado pelo computador de bordo é sempre 0,5 menor do que o calculado pelo método padrão de dividir o Km rodado pela quantidade de Litros abastecida no posto (sendo que eu sempre zero os contadores quando completo o tanque).

É isso.

Até+!

Só confirmando as opiniões...
- A chave é muito parecida com a do Escort 90 (creio que era igual a do Verona), porém possui chip (que aumenta a segurança).
- A tampa de combustível realmente poderia ter abertura eletrônica, mas não é nada que me atrapalhe.
- O alarme em chaveiro não é de todo ruim (troca de bateria é mais fácil), mas realmente é um sistema da década passada (ou retrasada).
- Não vi esse bolso oculto no banco do motorista (por isso se chama oculto...), vou procurar quando for para o carro (estava sentindo falta de um lugar para colocar as moedas)

Abraços,
E em breve... vídeos...

Fotos e detalhes da compra

O Ford Fiesta Hatch Rocam que comprei foi o da versão Pulse com motor 1.6 8v com o pacote Class. Esse carro estava em promoção por R$37900,00 na concessionária Superauto (em Santa Maria/RS). Além dos ítens inclusos na versão comprada (dentre os mais importantes, farol de neblina, computador de bordo, airbag para motorista e carona, regulagem de altura do banco do motorista e direção, e freios ABS) pedi para ser colocado o som original com o sistema myconnection e sensor de estacionamento (esse último veio de brinde).

Primeiras impressões do carro:
* Logo que tirei o carro da concessionária peguei a estrada (ainda não tinha 30km no marcador). Andando em velocidades próximas de 110km/h com ar condicionado ligado, com 2 passageiros e bagageiro com boa carga o carro fez média de 13km/l (utilizando gasolina). Na cidade (andei muito pouco ainda) o carro parece estar fazendo 10km/l (com gasolina).
Creio que com o amaciamento do motor e a regulagem do pé esses números devem melhorar um pouco.
* A suspensão é muito boa... é macia para passar com suavidade nas ruas brasileiras (paralelepípedo) e firme nas curvas...
* O carro ainda está muito silencioso... nada de ruído interno e muito pouco se ouve do que vem de fora.
* O carro é muito espaçoso e confortável tanto para os passageiros da frente, quanto para quem vai atrás. Ontem, dei uma volta com o carro na seguinte configuração: Eu (1,80m) no motorista, minha namorada (menos de 1,70... não vou colocar a altura para não apanhar...), 2 amigos nos bancos traseiros com mais de 1,80. Todos ficaram folgados e confortáveis.
* O som (caixas que já acompanhavam o carro e aparelho de som original solicitado) é muito bom. A qualidade é realmente impressionante. O sistema myconnection é muito interessante (posso atender chamadas pelo som do carro, e escutar mp3 do celular ou do pendrive). Mais adiante posto mais detalhes, mas vale a pena o preço pago.
* A posição de dirigir é muito boa, porém fica difícil de enxergar a sinaleira (ou semáforo).
* O sensor de estacionamento parece não funcionar muito bem... acho que está com algum problema (provavelmente por não ser original do carro, e sim colocado)... às vezes acorda e às vezes não... ainda não sei como desligá-lo e ligá-lo... provavelmente terei que verificar isso na concessionária quando tiver tempo.

* Detalhes interessantes:
- Luz no porta-luvas;
- Luz no porta malas;
- Odômetro com possibilidade de ver horário, data, kilometragem parcial (além da kilometragem total);
- Computador de bordo com capacidade apresentar consumo instantâneo, consumo médio (pode ser zerado), velocidade média, temperatura externa, kilometragem possível com a gasolina do tanque, e velocidade para alarme (somente quando você ultrapassa determinada velocidade um único bipe curto é disparado);
- Luz de neblina;
- Aviso no painel de quando o carro deve ir para a revisão (avisa 1 mês e/ou 1km antes);
- Airbag, ABS e cintos de segurança dos bancos da frente com regulagem de altura;
- Sistema MYCONNECTION (som original) que possibilita atender/efetuar chamadas pelo som do carro (quando conectado via bluetooth com o aparelho celular), além de poder tocar as músicas do celular diretamente pelo som (todos os comandos são realizados no som);
- Abertura do porta malas interno ou por controle remoto;
- Localizador do carro pelo controle remoto(testei no estacionamento do shopping, levantei o controle, apertei o botão, e o carro começou a buzinar e piscar as lanternas... muito útil)
- Pneu estepe dentro do porta malas (eu prefiro dificultar furtos e facilitar a calibragem do que perder alguns minutos eventuais tirando as malas);
- Espelho nos dois quebra-sol (eu ainda não utilizei, a mulher sim...)

Detalhes não interessantes:
- Alavanca para abertura do porta malas no lado esquerdo aparenta ser muito frágil (plástico com aspecto frágil);
- "Tapume" do freio de mão feito de um material que aparenta ser ruim, estava encaixado de forma errada quando olhei pra ele... agora está ok;
- Cintos traseiros não possuem regulagem de altura;
- Não existe nenhum porta treco com tampa (fora o porta-luvas) para colocar moedas (mas sim vários porta trecos abertos);


Com o tempo pretendo colocar aqui informações/vídeos do funcionamento dos principais ítens legais do carro, bem como consumo e impressões da direção.

Algumas fotos do carro:

Primeiro post...

Olá a todos...
O motivo da criação desse blog é para compartilhar as impressões, medições, sofrimentos, felicidades e demais sentimentos em relação ao Ford Fiesta Hatch Rocam 1.6 (modelo 2012), e talvez ajudar alguém/receber ajuda quando necessário.

Muitas das opiniões aqui postadas serão totalmente pessoais e não devem ser utilizadas como verdades absolutas em relação ao carro.